| Для жителей Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга |
Бесплатная юридическая консультация.РазделСтатьи разных авторов : Авто
|
Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург | |||
|
|||||
|
Есть такое мнение, что при учебе, сначала необходимо научиться управлять с механич. коробкой передач, так как на автоматическую всегда проще пересесть,а автоматчик это никто иной как на половину водитель. Естественно же такое мнение чисто субъективное. С одного бока водители у которых механика не хотят переплачивать деньги за коробку-автомат, однако за рубежом на много чаще в аренду можно взять исключительно автомобиль с АКП. Новичку на много сложнее на механике, но вполне возможна ситуация, когда придется столкнуться с механикой, тогда за некоторое время водители притираются к любому виду КП. Многие европейцы и множество американцев любят автоматическую коробку передач для своего автомобиля. В странах бывшего СССР же дело наоборот. К автоматической коробке передач наши люди чувствует некую опаску. Многие слышали авторитетные мнения, что автомат. кор. пер. плохие. Попробуем разобраться с источником такого мнения. Практически все из нас был пассажиром на нашем автобусе ЛИАЗ-677, на нем установлена АКП, и скорости переключаются так медленно, что в процессе двигатель страшно визжит. Да и многие гонщики молвят, что авто-динамика ухудшается при выборе автомотической коробки передач. Но ведь автоматическую передачу устанавливают чаще не ради спортивных машин, а для плавного набора скорости, ради облегчения управления авто. Попытайтесь оценить ваше мастерство водителя и рассказать сможете ли вы использовать выигрыш в 3 сек. в разгоне до сотни км/ч, кот. потеряются на АКП относительно с механической КП. Кстати, существует мнение (acura mdx 2006), что автомат ужасный для высоко-проходимых автомобилей, однако профи говорят, что загрузнуть на механической КП гораздо легче, благодаря тому, что автоматическая коробка деёт передвижение мягче, с отсутствием рывков. Но если ваша машина все таки завязла, знайте, что просто запрещается использовать раскачивание автомобиля, так же как для механической коробки передач, этим способом вы сломаете автоматическую коробку передач. Просто в этом случае Попытайтесь включить низшую передачу, и нажимая на газ, как на педаль сцепления, пытайтесь выбраться. требуется заблокировать переключение на последуйщие передачи, ибо коробку-автомат - это запрограммированный механизм, который при каждом уменьшении нажатия на педаль газа будет пытаться переключаться на другую передачу. С автоматом существенно на много сложнее как и загрузнуть в яме, так и выбраться из нее. Следующий миф это неприятности со способом остановки движка. Действительно это виделось на новых автоматических коробках передач, на данный момент вы не найдете данных музейных экспонатов. Современные Автоматы в состоянии как переключать передачи вниз при езде накатом, так и настроиться под манеру езды водителя при наборе скорости. Также у нынешних автоматов есть доп. режимы, так у BMW Бытует спортивный режим - передачи не менее «длинные», режим "зимний" - движение с места начинается с 3й передачи, это помогает передвижению в снегу либо на мокрой дороге. Это хорошая вещь для дорог где малая проездная часть, Также как и четкое торможение движком при езде накатом. В случае, если на авто стоит АКП и АБС, то движение для вас будет абсолютным кайфом. |
| |||||
|
Управляется АКП педалью газа, а в остальном все тоже самое. Требуется ощущать и автомобиль и коробку. Допустим, одни автомотические коробки передач при шустром обгоне затрачивают порядка сек. спустя давления на педаль газа до изменения передачи. Но в данном случае с механической коробкой вы как на механике потеряете сек. на раздумье. Главным, в сгустке плотного движения, при многих пробках, остановках и светофорах, ездить с автоматической коробкой передач куда проще и легче чем с механической. Чтобы понять это, просто возьмите покатайтесь по дорогам пару сотен километров. Автоматические коробки разнообразные. Исполнение зависит от производителя, от характера создаваемого автомобиля, его качеств. Существуют довольно таки плавные и тормознутые автоматы, Например для Lincoln, Cadillac (chery tiggo технические характеристики). Бытует и очень быстрые - BMW, Ferrari. Обычно Современные автоматические коробки управляются микропроцессором либо электроникой, но можно обнаружить и гидравлическое управление. Очень часто, пиплы, пересевшие на автотранспорт с автоматической КП очень довольны. Для городского водилы это станет отличным подарком. С автоматом езда становится удобна,легка, быстра. Езда перетекает в отдых. К тому же правая рука остается свободна для телефона, ручки, даже общения с мамой и иных деяний, которые вы можете придумать. Или просто вы можете удерживать обе конечности на рулевом колесе. Усталость чувствуется на много реже даже при всём дне езды. Кстати обнаруженно, что использование АКП уменьшает усредненный топливный расход довольно ощутимо. Минусом может стать это малочисленное кол-во в бывшего СССР странах сервисных мастерских, где смогут сотворить не дорогой и качественный ремонт для вашей автоматической КП. Но официальный дилер, вынужден вам помочь с ремонтом не только лишь автомотической коробки передач , но и авто. Несмотря на то, что естественно, спрос рождает предложение, и в будущем, мы надеемся и ждём, не будет никаких проблем с починкой и наладкой Автомата. Попробуем подвести итоговую линию. Для жителей города, женщин и аматоров, АКП гораздо удобнее и лучше в использовании, и может «подарить» несколько лет жизни. Для людей, часто бывающих за городом, и фанатов погонять, лучше использовать автомобиль с привычной механикой. Консультации юриста по любому вопросу по телефону |
||||||
| |||||
Форму заявки на бесплатную юридическую консультацию для жителей Москвы, московской области, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга вы можете заполнить на главной странице. Вы не будете привязаны к какому-то месту в ожидании звонка. Оставьте номер мобильного телефона и тогда наши юристы найдут вас в любом случае.
|
This site is powered by AlGreat not GNU GPL License. На дальнем востоке авто утиль 3 2009 ...
|